UN PEU D'AIR MARIN
Mise à jour Juin 2009...voir nouvelles fraiches
Quelques
récits de voyages à la voile, sur un Dufour 34 puis sur un Trintella
III. Quelques nouvelles fraiches ou non, quelques morceaux de vie.
En
attendant la retraite, et je pense d'autres projets.....en Amel ?
J'en vois qui font la grimace !!! Mais j'en rève.
Deux choses qui me font avancer, du vent...et des projets !!
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Les bateaux:
- Un
Dufour 34 de 1974 = K'Moon- Un Trintella III beaucoup plus récent...de 1977 = Loboloco
Désolé
messieurs les constructeurs, tant que vous continuerez à construire des
bateaux faits pour le port plus que pour naviguer, je chercherais mes
bateaux dans les constructions d'avant 1980, à l'époque où naviguer
était plus important que "faire le beau" sur le ponton avec 2 barres à
roue, 3 cabines dans 11 mètres et spots lumineux dans tous les coins.
Tans que le micro-onde sera de série et le tourmentin en option ( et
bien souvent ininstallable pour cause d'enrouleur et d'absence de
cadènes...) je ne vois pas l'absolue nécessité de vous donner quelques
euros.
Avant il y avait eu Chiquito 1 et Chiquito 2 petits dériveurs d'enfance à Port La Nouvelle, Mongolito, un Jidzo (CNSO) de 6 mètres, et Jalan-Cinta,
un Santa-Barbara en bois de 9 mètres, ancien bateau de Loik Fougeron à
Casablanca, trouvé en piteux état et que j'ai en grande partie restauré.
Le voyage sur Cuba :Suite
a un contrat de travail sur Cuba pour 3 ans, je me voyais mal faire des
aller-retours sur Cuba pour retrouver K'Moon dans un port de la
Méditerranée, alors que j'ai les Caraïbes a
portée
de voile sur place. Décision a donc
été prise en
concertation entre le bateau et le capitaine de traverser l'Atlantique
et de profiter de cette occasion avant de reprendre le projet initial.
Départ de Saint Cyprien au printemps 2005 pour passer
l'été aux Canaries et a Madère, voire
même
les îles du Cap-Vert, et traverser
l'Atlantique juste après la saison des cyclones.
St
Cyprien-La Havane en se promenant.
Le tour de la
Méditerranée : en projet..voir ci dessous...
Parcourir
la Grande Bleue, en partant de Saint Cyprien, pour, au
départ suivre la route des croisades vers Istanbul, Alep et
Tripoli, puis revenir en suivant les fameuses
Échelles du
Levant, ports (échelles.. escales...) du commerce
méditerranéen
des 17èmes et 18èmes siècles.
Merci a Amin MAALOUF pour son inspiration globale.
La liste serait longue de mes lectures préparatoires, mais
il
faut
citer René Grousset, Fernand Braudel, Baltasar Porcel, les
collectifs de
l'Institut Méditerranéen de Barcelone, et tant
d'autres
que la
page serait pleine.
Merci à tout ceux qui on fait la route avant moi depuis des
millénaires et qui ont laissé des
écrits....dont
je me suis abreuvé.
Merci à ceux qui me pardonneront de ne pas faire de la
systématisation historique...
Le but principal de cette navigation est de se faire plaisir et de
visiter un maximum de musées, autant purement maritimes
qu'historiques. N'oubliez pas que dans le mot "plaisance" il y a
"plaisir"...
Loin de moi tout mysticisme. La spiritualité n'est pas de
mise
dans cette
croisière uniquement culturelle. Cela a
été un des
principaux problème pour la recherche de documentation
initiale.
Il est très difficile de trouver des apports culturels ou
historiques sans que les auteurs ne tombent de suite dans des
considérations religieuses, chose dont je me
défends. Et
de toute façon, la plupart des écrits anciens
sont en
faits des études de religieusité
améliorés
de notes "terrestres", en extraire cette part est assez long. Tapez
"croisades", ou quelque chose de similaire sur un moteur de recherche
Internet, et vous allez vous promener dans des églises,
rarement
dans des ports....
La raison principale de ce voyage est de faire quelque chose
d'autre...en plus. J'aime la mer, j'aime les rencontres diverses, j'ai
du mal à être un contemplatif de la vie, il faut
que
ça
bouge. Le monde bouge, OK, je bouge avec.
Depuis trop longtemps des gens se battent autour de cette mer, au nom
de quelque raison qu'on puisse trouver, alors si ma microscopique
croisière pouvait au moins convaincre deux personnes
à
venir manger et écouter un peu de
musique ensembles à bord, je ne serai pas allé me
promener pour
rien. Mektoub !
Je ne
part
pas pour une navigation "non-stop"...
J'ai
choisi de naviguer à
temps partiel puisque je travaille à temps "perdu".
Un mois
de
boulot, un
mois de navigation et de visites et on recommence, ou
quelques mois de
navigations si
il n'y a plus de boulot....
Normalement, avec les trains et
les
avions je dois y arriver.
De toute
façon, je n'ai
pas le
choix, ce n'est pas encore la retraite !!
L'équipage
de K'Moon
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